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據中國鐵塔股份有限公司南京市分公司通信發展部副經理滕鴻飛介紹，鐵路南京南站于2011年正式投入使用，是亞洲最大規模高鐵車站。在5G商用后，其站臺存在5G覆蓋盲點，旅客用戶通信感知較差。2018年，國鐵集團與中國鐵塔簽訂戰略合作協議，由鐵塔公司牽頭共建共享的合作模式，統籌開展民用通信公網建設，既解決通信安全隱患又滿足5G信號覆蓋需求。

“列車跨越水面時，水面易產生信號反射，導致信號干擾嚴重，長大水域信號覆蓋更是難中之難。”常州鐵塔副總經理任明鳳表示。對此，常州鐵塔在南沿江高鐵滆湖大橋段，通過跨行業共享鐵路資源，在鐵路橋沿線設置48座定制“微型塔”，解決覆蓋和干擾問題。“我們采用全國首創的獨立桿覆蓋方案，有效解決了8.5公里大橋的5G覆蓋問題，橋面覆蓋率達到100%，下載速率接近400兆，同時建設成本較傳統方案節約了三分之二以上，且未對滆湖生態圈造成破壞，為人與自然和諧共生的現代化提供了科技支撐。”任明鳳說。

在江蘇無錫，從春季防火期到炎熱夏日，護林員都沿著既定路線，巡查預防森林火險。“春季風大，一旦燒起來就非常危險”。工作人員向我們介紹，這里也是“人防+技防”的典型案例，通過中國鐵塔的高空攝像頭24小時不間斷巡護，一旦發現可疑火情，預警系統會立刻發出告警，提示護林員第一時間趕往現場，達到了森林火情早發現、早預警。

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