根據這項協議,第一階段停火將持續40天。從第16天起,雙方將就“恢復加沙可持續平靜”進行間接談判。在這40天里,以軍將分階段撤出加沙地帶部分地區,允許每天有包括50輛燃料運輸車在內的500輛物資車進入加沙以提供人道主義援助,并允許巴勒斯坦平民返回家園。其間,以色列每天將減少對加沙8小時的空中監視,在被扣押以方人員釋放這些天里,每天將減少10小時空中監視。
事故調查組建議,張以順等4人對事故發生負有直接責任,鑒于已在事故中死亡,免予追究刑事責任;鑫怡公司運營部副部長劉永生、鑫怡公司法定代表人王子怡等4人涉嫌重大勞動安全事故罪,建議由司法機關依法追究其刑事責任;對菏澤市定陶區綜合行政執法局公用事業科科長王琳琳等22人給予黨紀政務處分和組織處理;責成菏澤市定陶區委、區政府,菏澤市城市管理局、菏澤市住房和城鄉建設局分別向菏澤市委、市政府作出深刻書面檢查。
為應對客運量爆發式增長,洋山港海事局提前開展2024年“五一”船舶安全檢查活動,確保投入營運的客運船舶檢查率100%,缺陷糾正率100%。在節前,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通過“VTS開放日”的形式,邀請客運站、客運公司、客船船長等進入洋山VTS值班場所,直觀感受船舶交通管理相關工作,解讀今年客流增長趨勢,從通航環境、安全駕駛、防范能見度不良等方面共商客運船舶安全保障工作。
事故調查組認定,該起事故的直接原因為:施工單位違反規定,未按施工圖設計進行施工,擅自在閥門檢查井內增設排氣管;作業人員違反規定,入井排氣作業前未進行強制通風和危險氣體檢測,作業中未佩戴安全防護裝備未實時檢測氣體濃度;排氣作業將供熱管道內氧含量極低的有害氣體直排到井內,導致作業人員窒息。救援人員未采取安全防護措施盲目施救,造成死亡人數擴大。(撰稿:弘蘭媚)