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作為海上油氣田的“主動脈”，海底管線在保障海洋油氣平穩輸送的同時，有可能出現“血栓”阻塞或“斑塊”腐蝕等問題。盡管‘深海一號’二期的外輸海管口徑大到足以容納一名成年人在其中爬行，但由于長期在低溫高壓環境下運行，依舊非常容易出現水合物和石蠟沉積的情況，影響管道輸送效率和生產系統運行安全。為保證海管的安全暢通，海上油氣田會定期開展“通球”清管作業，清理海管在運行過程中產生的沉積物和積液，同時查看管線內部情況。

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彩99官方網目光轉向浙江寧波。位于寧波市鎮海區灰鱉洋南岸的杭甬復線寧波三期項目海域高架橋下部結構施工現場，工人緊鑼密鼓地進行著橋梁樁基、承臺和墩柱施工，鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土灌注各項工序有條不紊進行，焊接聲、起吊聲此起彼伏。目前，海域高架橋墩柱以5天一節的速度“拔節生長”，樁基以平均一天2根的速度“向下扎根”，預計今年10月將完成全部樁基施工。