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技術創新促進產業綠色低碳高質量發展。中國自主研發制造的亞洲首套船用風力旋筒助推系統成功投用、自主研發設計的全球首艘氨燃料動力1400標準箱無艙蓋集裝箱船成功簽約，有力推動船舶運輸行業綠色低碳發展。氣動式海浪發電裝備“華清號”成功下水，基本具備產品產業化條件，有力推動海洋波浪能開發向產業化、規模化發展。首個液化天然氣冷能養殖示范項目在廣東落地，創新利用液化天然氣冷能資源控制養殖水溫，開辟海水養殖行業綠色低碳發展新路徑。
法國憲法委員會主席 洛朗·法比尤斯：我們正處在一個艱難的歷史時刻，或許比10年前、15年前或20年前更艱難，多個地區面臨緊張的局勢，仍有很多尚未解決的問題，是一些比較嚴肅的問題。我認為有影響力的國家之間需要團結一致，才能解決這些問題，我們需要依靠多邊主義。獨立自主、多邊主義、可持續發展是關鍵，這是有重要意義的，這也是中法要合作的原因。在某些問題上，我們有分歧，但我們求同存異。我們的國情不同、制度不同，但重要的是求同存異。中法兩國將成為和平與發展的中流砥柱。
會議認為，今年以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各地區各部門鼓足干勁抓經濟，鞏固和增強經濟回升向好態勢，經濟運行中積極因素增多，動能持續增強，社會預期改善，高質量發展扎實推進，呈現增長較快、結構優化、質效向好的特征，經濟實現良好開局。
證監會上市司相關負責人在4月29日舉辦的2024中關村論壇年會“ESG協同創新助力美麗中國建設”平行論壇上表示，《指引》是上市公司可持續信息披露的“考綱”，不是課外閱讀材料。既然是“考綱”，那就必然要接受“監考”，防止作弊、“漂綠”。對于多數上市公司而言，可持續發展報告并不是強制披露的，但不代表可以隨意披露。公司不能將公告作為“廣告”，把ESG披露作為品牌營銷的手段，借由ESG的“外衣”過度包裝，提供不準確的信息誤導投資者。