同時，場館還配備馬匹隔離檢疫區、場地保障工作區、觀賽區、媒體工作區、組委會辦公區、公共服務區等功能區域，滿足國際奧運級別馬術障礙賽場地要求。場館地下兩層空間未來將分別聯通地鐵和公園區域，能夠提供便捷的交通和豐富的休閑體驗。為保證觀眾良好的觀賽體驗，上海久事國際馬術中心還設置約4000座普通觀眾坐席和850座貴賓坐席，三層空中包廂區域采用超白玻璃和無肋玻璃系統，享有俯瞰公園和賽場的優越視野，實現大廣角無框的舒適觀賽和觀景服務體驗。

      可以說，當前，中國新能源汽車已經具備技術、成本、體系等綜合優勢。在技術優勢方面，中國新能源汽車的電池、電機、電控――“三電”技術已經在全球領先。其中競爭優勢最大的是電池，目前全球動力電池銷售前十的企業中，有一半以上來自中國。在成本方面，中國新能源汽車不斷實現消費平權，如行業高端的800V平臺架構、8295車規級芯片實現20萬元以內上車，新能源汽車由過去的“油電同價”向“電比油低”轉變。在智能化方面，中國新能源汽車的發展也取得了重要突破。國內多家車企紛紛推出具備自動駕駛功能的新能源汽車產品，并在實際應用中取得了良好效果。

      中新網上海5月1日電(記者 殷立勤)雨污混接，就是原本應該各行其道的雨水和污水，由于各種原因合流在一起，造成一個排水管道內既有污水又有雨水，污水隨雨水直接排入河道，造成影響環境、擾民等問題。2015年起連續開展的兩輪雨污混接整治發現，上海市政管網、企事業單位、沿街商戶、住宅小區都有雨污混接問題。

      證監會上市司相關負責人在4月29日舉辦的2024中關村論壇年會“ESG協同創新助力美麗中國建設”平行論壇上表示，《指引》是上市公司可持續信息披露的“考綱”，不是課外閱讀材料。既然是“考綱”，那就必然要接受“監考”，防止作弊、“漂綠”。對于多數上市公司而言，可持續發展報告并不是強制披露的，但不代表可以隨意披露。公司不能將公告作為“廣告”，把ESG披露作為品牌營銷的手段，借由ESG的“外衣”過度包裝，提供不準確的信息誤導投資者。（撰稿：鳳浩嵐）