據了解，隨著我國產業結構優化升級，鋼鐵需求結構發生變化，建筑鋼材需求趨勢下降已成為行業共識，汽車、家電、船舶、機械等制造業用鋼量穩中有升，風電、核電等新能源產業對鋼鐵的需求快速增長。此外，國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》為制造業、能源行業等鋼鐵需求帶來新機遇，據測算，大規模設備更新可帶動中高端工業用鋼材消費增量約800萬噸。

      上世紀80年代，浙江余杭的良渚、遼寧建平的牛河梁、四川廣漢的三星堆、安徽含山的凌家灘等遺址，紛紛有驚人發現出土。天門的石家河也露出了些許苗頭。嚴文明推動北京大學考古系、湖北省博物館和荊州博物館三方聯合成立考古隊，1987年至1992年，他擔任石家河遺址考古總領隊，尋找長江中游的新石器晚期高等級文明。

      在北大考古文博系，數十年來，幾位著名學者各自鎮守一方。呂遵諤教舊石器時代，嚴文明教新石器時代，鄒衡領銜商周考古，俞偉超坐鎮秦漢考古，魏晉至宋元考古由宿白執掌，再往前，則有裴文中、安志敏、郭寶鈞、蘇秉琦等老先生開宗立派，再加上社科院考古所的夏鼐、尹達、王仲殊、徐蘋芳等老學者，他們奠定了中國考古學理論和方法。

      據澎湃新聞此前報道，整體來看，上述四條線路調整后的部分票價上限（即“公布票價”）比當前的票價有所上漲。以杭深鐵路杭甬段舉例，杭州東站到寧波站二等座6月15日起公布票價為85元，較目前的公布票價71元，上漲約19.72%。以滬昆高鐵滬杭段舉例，上海虹橋站到杭州東站二等座6月15日起公布票價為87元，較目前的公布票價73元，上漲約19.18%。以京廣高鐵武廣段舉例，武漢站至廣州南站二等座6月15日起公布票價為553元，較目前的公布票價463.5元，上漲約19.31%。長沙南站至廣州南站二等座6月15日起公布票價為377元，較目前的公布票價314元，上漲20.06%。（撰稿：令狐民利）